Little Known Facts About gearbox kereta auto.

Little Known Facts About gearbox kereta auto.

Blog Article

Gearbox berfungsi untuk mengubah nisbah kelajuan antara roda dan enjin, membolehkan pemandu memilih kelajuan yang sesuai semasa memandu.

Higher gears deliver additional pace as opposed to torque, which is perfect for smooth  driving on the freeway. 

Pemeriksaan minyak gear secara berkala dan pemeliharaan jalur transmisi adalah langkah-langkah proaktif yang dapat menghindari masalah ini dan memastikan kenderaan berfungsi dengan lancar.

Minyak ATF yang lama boleh mengandungi enapan dan serpihan besi yang menyebabkan minyak menjadi likat, seterusnya menjejaskan prestasi gearbox dan meningkatkan suhu operasi.

Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.

Penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk memastikan gearbox berada dalam keadaan baik. Lakukan pemeriksaan gearbox dan ganti minyak gearbox mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar kenderaan.

Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.

Memilih perbaikan gearbox yang tepat sangat penting untuk memastikan kenderaan berfungsi dengan baik. Pembaikan yang tepat dapat mengelakkan kerosakan berulang dan memastikan kenderaan sentiasa berada dalam keadaan terbaik.

Kebiasaannya, bau tersebut sering menandakan masalah pada gearbox kereta, yang mungkin berpunca daripada paras minyak gearbox yang rendah atau adanya kebocoran minyak gearbox.

Semoga dengan adanya tanda gearbox Click for more info auto rosak yang saya kongsikan ini dapat menjadi panduan kepada anda bagi mengelakan kerosakan lebih – lebih lagi kepada pengguna kenderaan auto.

Boleh jadi tork yang sampai ke tayar menjadi lebih besar dari enjin jika pemandu perlu melakukan pecutan atau untuk memandu santai, tork yang sampai akan menjadi lebih kecil dari yang dihasilkan. Nilai tork ini berubah bergantung pada gear (dan equipment ratio yang digunakan).

Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar gear selesai.

When you purchase by means of inbound links on our web-site, we may earn an affiliate Fee. Listed here’s how it works.

Apabila gearbox mengalami kerosakan, pertukaran equipment mungkin menjadi tidak menentu atau tidak berfungsi langsung.